Rfx pro ft aizmugures bremžu aknas (melnas/zilas) - Husqvarna TC85 FXRB7070099BU

RFX Pro sērijas bremžu pedālis

RFX Pro sērijas bremžu pedāļi ir izstrādāti un pārbaudīti augstākajā līmenī.

Pro sērijas bremžu pedāļi tiek ražoti no 7075-T6 alumīnija, un tām ir oriģinālo OEM tipa kaltu vārpsta, gluda vārpstas apdare palīdz samazināt nodilumu, kas saistīts ar izlauztu dizainu.

Pro sērijas elastīgie padomi ir CNC mehāniski izgatavoti billet alumīnijs, un tiem ir pavasara slodzes rotējamais gals, kas triecieniem, piemēram, riesta, griežas, lai samazinātu bojājumus. Padomā ir arī tērauda zobi, lai palīdzētu saķerties dubļainos apstākļos.

Pro sērijas elastīgie padomi ir iekļauti arī šarnīra uzgaļa pieturā, tas aptur galu 90 grādu grādos, kas gatavo lēdiju, kas var notikt, ja gals griežas zem sajūga pārsega.

Pro sērijas bremžu pedāļos ir arī kabeļa bremžu čūska, tas palīdz novērst, ka pedāļa vārpsta ir saliekta sadursmē.

Tagu līnija:
CNC elastīgs padoms
Lai samazinātu trieciena bojājumus

Auksta kalta roka
Lai uzlabotu kodola izturību
Funkcijas:
Izgatavots no 7075 Aerospace alumīnija konstrukcijas. T6 siltums, kas apstrādāts, lai palielinātu stiepes izturību. Kalta vārpsta, lai palielinātu serdes izturību. Gluda vārpstas dizains, lai samazinātu virsmas nodilumu. CNC mehāniski izstrādāts elastīgs gals. Rotējoša darbība samazina trieciena bojājumus. Tērauda ievietošanas zobi palielinātu saķeri. Mehāniskā pietura uz gala. Iekļauta bremžu čūska. Krāsa anodēta, lai novērstu koroziju. Lāzera iegravēta logotips.


Piemērotības instrukcijas:
Sāciet ar piezīmju atzīmi, kur augstums, ja pedāļa gals ir attiecībā pret pēdu. Noņemiet r-klipu vai sadaliet tapu no bremžu skrūves aizmugures, kas atrodas aiz kadru. Noņemiet šarnīra skrūvi, turot pedāli pie rāmja. Atdaliet atgriešanas atsperi no pedāļa un atstājiet karājas. Pagrieziet pedāli uz āru, pakļaujot sadalīto tapu pedāļa kleva aizmugurē. Noņemiet šo sadalīto tapu un atrašanās vietas dībeli, tagad noņems aizmugurējo bremžu pedālis. Noņemiet eļļas blīvējumus no vecā pedāļa tīrīšanas un atkārtoti iedegas jaunajam pedālim. Notīriet visas detaļas ar daudzfunkcionālu eļļošanu, piemēram, Maxima MPPL, kas ir gatavs atkārtotai instalēšanai. Atkārtojiet bremžu klevis, atrodot tapu un sadalīto tapu. Atgriež atgriešanās skrējienu. Uzklājiet nedaudz ūdensnecaurlaidīgu smērvielu šarnīra skrūvei, kas izlīdzina šarnīra caurumu un no jauna piestiprina skrūvi. Miesietojiet šarnīra skrūvi pie nepieciešamā griezes momenta atbilstoši īpašnieka rokasgrāmatā. Atkārtojiet R-Clip/Split tapu šarnīra skrūves aizmugurē. Kad pedālis tagad ir piestiprināts, noregulējiet pedāļa augstumu koraktam un bezmaksas spēlei, dariet to, zaudējot uzgriezni virs Clevis un pagriežot virzuļa skrūvi uz iekšu vai uz āru, lai tas būtu piemērots. Tagad deriet bremžu čūskai. Japāņu modeļi noņem apakšējo motora stiprinājumu un mazgātāju, nomainiet veco mazgātāju ar jauno mazgātāju, kas ir piestiprināts pie bremžu čūskas. KTM modeļi noņemiet jauno mazgātāju, kas ir piestiprināts pie bremžu čūskas, nolieciet to malā kā KTM, kas nav nepieciešams, apvelciet kabeli ap apakšējo motora stiprinājumu un nomainiet gofrēšanas veidgabalu. Iestatiet pareizo bremžu čūskas spriedzi, atceroties, lai pedālis varētu pagarināties. Sagatavojiet salikšanu kopā, izmantojot knaibles un apdari lieko kabeli. Krāsa: melns un zils materiāls: alumīnijs