„Mitas“ padangų enduro takas+ 150/70 b 17 69h tl/tt m+ s

Klasifikuota „M+S“ 60% naudojimui kelyje ir skirtas įvairiam veikimui ir pasitikėjimui asfaltuotais keliais ir žvyrkeliais.
Agresyvus didelis bloko „Chevron“ gydymo modelis suteikia puikų sukibimą, tiesią liniją ir stabilumą, net esant drėgnoms sąlygoms. Pasirinkti dydžiai, taip pat „Dakar“ versijoje („Ultra Heavy-Duty“), skirtos išplėsti patvarumą.
Rekomenduojama visiems dvigubai paskirties nuotykių turistinėms motociklams.

Važiavimams, kuriems reikia eiti bet kuriuo keliu, su laisve tyrinėti. „Enduro Trail+“ suteikia įspūdingą našumą asfaltuotuose keliuose ir šiurkščiuose žvyrkeliuose ir nevengia greitaeigių greitkelių ar ekstremalių bekelės takelių.
„Enduro Trail+“, sukurtas, susietas ir išbandytas palaikant „Mitas“ prekės ženklo ambasadorių Chrisą Birchą, turi tą patį didelį bloko ševrono modelį kaip ir gerai žinomas E-07+ su apvaliu profiliu ir vidutinis galinio kilimėlio gylis yra 11 mm, o priekinio ložės gylis-8,5 mm.
Standartinis „Enduro Trail+“ naudoja sunkųjį junginį ir yra sukurtas taip, kad būtų užtikrintas geriausias visas apvalias savybes bet kuriame keliu šlapiomis ar sausomis sąlygomis, neprarandant komforto, duobumo, tvarkymo ir stabilumo.
„Enduro Trail+ Dakar“ versijoje naudojamas ypač sunkus dvigubas junginys, skirtas maksimaliam patvarumui, kai iki 20% daugiau ridos, palyginti su standartine versija, ir yra praktiškai pradurtas įrodymas dėl savo sustiprintos skerdenos.
„Enduro Trail+“ (T greičio rodyklė) yra originali įranga 2023 ktm 890 Nuotykių R. Aspecto: 70,0 Marksings: Purvo ir sniego padėtis: užpakalinė rim_dameter: 17,0 Speed_index: H <210 km/h tre_catry: Trifrory: Trifrory: Trifrory: Tire_Loadex: 69.0 Tire_patter: Endurn: Ende Plats TIRE_STRUKTURE: x -ply dirželis Tire_Width: 150.0 vamzdis_or_tubbetege: tl/tt - tubleess ir vamzdelis