„RFX Pro Ft“ galinių stabdžių kepenys (juoda/mėlyna) - „Husqvarna TC65 FXRB7030099BU“

„RFX Pro“ serijos stabdžių pedalas

„RFX Pro“ serijos stabdžių pedalai yra suprojektuoti ir išbandyti aukščiausiu lygiu.

„Pro“ serijos stabdžių pedalai gaminami iš 7075-T6 aliuminio ir juose yra OEM tipo kaltas velenas, sklandus veleno apdaila padeda sumažinti susidėvėjimą, susijusį su kryptiniu dizainu.

„Pro“ serijos lankstūs galiukai yra CNC apdirbtas ruošinio aliuminis ir pasižymi spyruokliniu pasukamu antgaliu, kuris, pavyzdžiui, kaip provėžoje, sukasi, kad sumažintų pažeidimą. Antgalis taip pat pasižymi plieniniais dantimis, padedančiomis sugriebti purvomis sąlygomis.

„Pro“ serijos lanksčiai galiukai taip pat apima sustojimą ant „Pivot“ galiuko, tai sustabdo galiuką esant 90 laipsnių sukimosi laipsniui, kuris gali atsirasti, jei gali būti, jei galiukas sukasi po sankabos dangteliu.

„Pro“ serijos stabdžių pedaluose taip pat yra kabelio stabdžio gyvatė, tai padeda išvengti pedalo veleno susidūrimo metu.

Žymos eilutė:
CNC lankstus patarimas
Norėdami sumažinti smūgio žalą

Šalta kalta ranka
Už patobulintą pagrindinę jėgą
Savybės:
Pagaminta iš 7075 aviacijos ir kosmoso aliuminio konstrukcijos. T6 termiškai apdorotas, kad padidėtų tempimo stipris. Kaltas velenas, kad padidėtų šerdies stiprumas. Lygus veleno dizainas, siekiant sumažinti paviršiaus susidėvėjimą. CNC apdirbtas ruošinio lankstus patarimas. Besisukantis veiksmas sumažina smūgio žalą. Plieniniai įdėkite dantis, kad padidintumėte sukibimą. Mechaninis sustojimas ant galiuko. Įtraukta stabdžių gyvatė. Spalva, anoduota, kad būtų išvengta korozijos. Lazerio išgraviruotas logotipas.


Tinkamumo instrukcijos:
Pradėkite nuo užrašo ženklo, kur aukštis, jei pedalo galas yra palyginti su pėdomis. Nuimkite „R-Clip“ arba padalintą kaištį iš stabdžių varžto, esančio už rėmo, gale. Nuimkite šerdies varžtą, laikantį pedalą prie rėmo. Atsiskirkite grąžinimo spyruoklę nuo pedalo ir palikite pakabinti. Sukite pedalą į išorę, atskleisdami padalijimo kaištį pedalo Clevio gale. Nuimkite šį padalytą kaištį ir nustatytą kaiščią, dabar išims galinio stabdžio pedalas. Nuimkite alyvos sandariklius iš senojo pedalo švarus ir pakartotinai pritaikykite prie naujojo pedalo. Išvalykite visas dalis įvairialypiu tepalu, tokiu kaip „Maxima MPPL“, paruoštas iš naujo įdiegti. Pritvirtinkite stabdį, nustatykite kaištį ir padalintą kaištį. Iš naujo pritaikykite grąžinimo paleidimą. Tepkite kai kuriuos „Maxima“ atsparus vandeniui, ant pasukamojo varžto sulygiuokite suvestinės angos skylę ir pakartotinai pritaikykite varžtą. Sukimo momentas, sukuriamas varžtas prie reikiamo sukimo momento, kaip nurodyta savininko vadove. Iš naujo pritaikykite „R-CLIP/Split“ kaištį prie šerdies varžto galo. Dabar pritvirtinus pedalą, pakoreguokite pedalo aukštį prie koraktos padėties ir laisvo žaidimo, atlikite tai praradę veržlę virš Clevio ir pasukdami stūmoklio varžtą į vidų arba į išorę, kad tiktų. Dabar pritaikykite stabdžių gyvatės. Japonijos modeliai pašalina apatinę variklio tvirtinimo veržlę ir poveržlę, pakeiskite seną poveržlę nauja skalbimo mašina, pritvirtinta prie stabdžių gyvatės. „KTM“ modeliai pašalina naują skalbimo mašiną, pritvirtintą prie stabdžių gyvatės, atidėkite ją kaip nereikalingą KTM, užriškite kabelį aplink apatinį variklio laikiklį ir pakeiskite „Clip“ montavimo vidų. Nustatykite teisingą stabdžių gyvatės įtampą, prisimindami, kad pedalas galėtų išaugti. Susmulkinkite derinimą su replėmis ir pertekliniu kabeliu. Spalva: juoda ir mėlyna medžiaga: aliuminis