RFX Pro F8 konusveida josla 28,6 mm - melns FXHB 80006 99BK

RFX PRO sērijas F8 konusveida stieņi ir izstrādāti un pārbaudīti augstā līmenī.

F8 konusveida stieņi tiek ražoti no 7075-T6 alumīnija un pazīmē lielizmēra konusveida pagarinājumu (OTE), lai iegūtu galīgo izturību un avārijas izturību, vienlaikus izstrādājot elastīgo tehnoloģiju (EFT) un samazina slāpēšanas kontroli. Lai palīdzētu apkarot braucienus nogurumam.

F8 konusveida joslas dizainā ir arī oriģināla tipa krusteniskā stiprinājums, tas nodrošina acīmredzami stingru sajūtu rokturi virs F7 dizaina un ir dažu ekspertu un profesionālu braucēju vēlamā izvēle.

Ote ir centrālā lieluma (28,6 mm) sekcijas pagarināšana. Palieliniet lielizmēra sadaļu, lai palaistu garām galīgo līkumu apstrādājamā, jebkura stūres vājākajai daļai piešķir ievērojamu izturību, savienojiet to ar 5 mm sienas biezumu, kas paliek konsekvents pat kaulu ārpusē, un F8 konusveida stienis ir viens no ligestiem plikiem

EFT ir paredzēts, lai stieņos iegūtu nelielu daudzumu elastības. Carenly izvēloties 5 mm iekšējo sienas biezumu caur stieņu celšanos un sašaurinājumu, palīdz samazināt jarring ietekmi uz lielām triecieniem, vienlaikus nodrošinot braucēju maksimālu priekšējās daļas sajūtu stūros. F8 stieņiem ir nedaudz ugunsgrēka sajūta nekā F7, pateicoties iekļautajam krusteniskajam stiprinājumam.

PDC tiek izveidots, izmantojot lielāku sienas biezumu 5,3 mm uz stūres roktura laukuma, tas ir aprēķināts, lai līdzsvarotu un slāpētu pret stūres vibrācijas sekām. Tas ir līdzīgs principiālam kā stūres svaru, ko izmanto sporta velosipēdos, bet ir īpaši izstrādāts un pārbaudīts, lai tas atbilstu vibrāciju diapazonam, ko rada mūsdienu augstas veiktspējas 4 sitienu motokrosa velosipēdi.
Funkcijas:

Izgatavots no 7075 Aerospace alumīnija konstrukcijas
T6 siltums, kas apstrādāts, lai palielinātu stiepes izturību.
Iekļauts krusteniskā stiprinājuma dizains.
Nošauta apdare, lai novērstu virsmas stresa lūzumus un palielinātu joslu kalpošanas laiku
Lielizmēra konusveida pagarinājums (OTE) palīdz samazināt avārijas bojājumus
Inženierijas flex tehnoloģija (EFT) palīdz samazināt braucēja nogurumu
Progresīva slāpēšanas vadība (PDC) palīdz samazināt mašīnas vibrāciju
Knurled saķeres zona, lai palīdzētu novērst satvērējus paslīdēšanu un sagriešanu
Pulēta droseļvārsta zona, lai sniegtu vienmērīgāku droseļvārstu
Lāzera iegravēta izlīdzināšanas režģis perfektai iestatīšanai
Krāsa anodēta, lai novērstu koroziju
Ietver augsta blīvuma putu spilventiņu ar cietu valkātu PVC pārsegu
Pieejams dažādos līkumos, lai tas atbilstu lielākajai daļai sacīkšu braucēju.
Skavas laukuma platums (mm): 188,0 Krāsa: melns diametrs Ø (mm): 28,6 stūres celšanās (mm): 52,0 Materiāls: alumīnijs