website Jump to the content
Lietuvių
  • English
  • Slovenčina
  • Hrvatski
  • Latviešu
  • Lietuvių
EUR €
  • BGN лв.
  • CZK Kč
  • DKK kr.
  • EUR €
  • HUF Ft
  • PLN zł
  • RON Lei
  • SEK kr
butik@gregmoto.se
„Mitas Tire E-07 Enduro Trail 90/90-21 54H TL/TT M+S“
„Mitas Tire E-07 Enduro Trail 90/90-21 54H TL/TT M+S“

„Mitas Tire E-07 Enduro Trail 90/90-21 54H TL/TT M+S“

Įprasta kaina €121,95


/
Tik 9 Kairė - greitai parduoda

SKU: 9006840

Susijusios kategorijos: Däck

„Mitas Tire E-07 Enduro Trail 90/90-21 54H TL/TT M+S“

€121,95

„Mitas Tire E-07 Enduro Trail 90/90-21 54H TL/TT M+S“

  • Pirkite saugiai
    Apsipirkite saugiai ir saugiai su mumis
  • Greitas pristatymas
    Pristatymo laikas paprastai būna 3–5 darbo dienos, jei produktui nenurodyta kitaip
  • Saugūs mokėjimai
    Mes siūlome mokėjimus per korteles, sąskaitą faktūrą ir „Swish“.
  • Nemokamas pristatymas
    Nemokamas pristatymas per SEK 1000

Aprašymas

Klasifikuota „M+S“ 50% naudojimui kelyje ir skirtas įvairiam veikimui ir pasitikėjimui asfaltuotais keliais ir žvyrkeliais.
Agresyvus mažas „Chevron“ gydymo modelis suteikia puikų sukibimą, stabilumą ir posūkio stabilumą net ir drėgnomis sąlygomis. Galima įsigyti sunkiosiose versijose arba pasirenkamoje ypač sunkiosios versijos versijoje (Dakar), skirtą išplėsti patvarumą.
Rekomenduojama dvigubai paskirties nuotykių turistinėms motociklams

Važiavimams, kuriems reikia eiti bet kuriuo keliu, su laisve tyrinėti. „Enduro Trail“ užtikrina įspūdingus rezultatus asfaltuotuose keliuose ir šiurkščiuose žvyrkeliuose ir nevengia greitųjų greičio greitkelių ar kraštutinių bekelės takelių.
„Enduro Trail“ turi tą patį mažą „Chevron“ modelį kaip ir gerai žinomas E-07 su plokščiu profiliu ir vidutinis galinio kumštelio gylis yra 13 mm, o priekinis 6 mm ilgio.
Standartinis „Enduro“ takas naudoja sunkųjį junginį ir yra skirtas suteikti geriausius visus apvalius rezultatus bet kuriame keliu šlapiomis ar sausomis sąlygomis, neprarandant komforto, duobumo, tvarkymo ir stabilumo.
„Enduro Trail Dakar“ versijoje naudojamas ypač sunkiųjų junginių, skirtų maksimaliam patvarumui, kurio patvarumas yra iki 20% daugiau ridos, palyginti su standartine versija, ir yra praktiškai pradurtas įrodymas dėl savo sustiprintos skerdenos.
„Enduro“ takas yra originali 2019 m. „Tubeless_OR_Tubette“: TL/TT-Tubleles ir Tubbeke

Neseniai parodė