RFX PRO FT Zadná brzdová pečeň (čierna/modrá) FXRB4010099BU

Brzdový pedál série RFX Pro

Brzdové pedále RFX Pro sú navrhnuté a testované na najvyššej úrovni.

Brzdové pedály Pro Series sa vyrábajú z hliníka 7075-T6 a majú kovaný hriadeľ typu OEM, hladký povrch na hriadeli pomáha znižovať opotrebenie spojené s odstráneným dizajnom.

Flexibilné tipy série Pro sú CNC opracované hliníkové hliníky a majú pružinovú rotačnú špičku, ktorá pod nárazom, napríklad v koľaji, sa otočí, aby sa znížilo poškodenie. Špička tiež vybavuje oceľové zuby, ktoré pomáhajú uchopiť v bahnitých podmienkach.

Flexibilné tipy Pro Series tiež zahŕňajú zastávku na špičke otočnej špičky, čo zastaví špičku pri 90 stupňoch rotácie predbežnej lady, ktorá sa môže vyskytnúť, ak sa špička otáča pod kryt spojky.

Brzdové pedále Pro Series tiež obsahujú had káblového brzdenia, čo pomáha zabrániť tomu, aby sa hriadeľ pedála ohýbal pri kolízii.

Riadok značky:
CNC flexibilný tip
Na zníženie poškodenia nárazu

Kované rameno
Pre zlepšenú silu jadra
Vlastnosti:
Vyrobené zo 7075 leteckých hliníkových konštrukcií. T6 tepelne ošetrené na zvýšenie pevnosti v ťahu. Kovaný hriadeľ pre zvýšenú pevnosť jadra. Hladký dizajn hriadeľa na zníženie opotrebenia povrchu. Flexibilný tip CNC opracovaný sošinkami. Rotujúca akcia znižuje poškodenie nárazu. Oceľové vložte zuby pre zvýšenú priľnavosť. Mechanická zastávka na špičke. Začlenený brzdový had. Farebná eloxovaná, aby sa zabránilo korózii. Logo leptané laserom.


Pokyny na montáž:
Začnite tým, že si poznamenajte značku, kde výška, ak je špička pedálu vo vzťahu k Footpeg. Vyberte R-Clip alebo rozdelený kolík zo zadnej časti brzdovej skrutky umiestnenej za Fram. Odstráňte čapovú skrutku, ktorá drží pedál k rámu. Odpojte návratovú pružinu od pedála a nechajte visieť. Roztočte pedál smerom von a odhalí rozdelený kolík v zadnej časti pedálového clevisu. Odstráňte tento rozdelený kolík a lokalizujúcu hmoždinku, pedál zadnej brzdy sa teraz odstráni. Odstráňte olejové tesnenia zo starého pedálu čisté a znovu zaujme do nového pedálu. Vyčistite všetky diely viacúčelovou lubrikantou, ako je Maxima MPPL, pripravený na opätovné inštaláciu. Znovu sa zmestí na brzdový clevis, lokalizačný kolík a rozdelený kolík. Znovu zaujme spiatočný beh. Naneste niektoré maximálne vodotesné tuk na otočnú skrutku zarovnajte otočný otvor a znova zapálite skrutku. Krútiacu čap skrutky na požadovaný krútiaci moment podľa príručky vlastníka. Znovu zapálite kolík R-Clip/Split na zadnú časť čapovej skrutky. S pedálom, ktorý je teraz pripevnený, upravte výšku pedálu k polohe polohy a voľnej hry, urobte to stratou matice nad clevis a otočením skrutky piestu dovnútra alebo smerom von, aby vyhovoval. Teraz namontujte brzdový had. Japonské modely sa objavia na spodnej matici a podložke na držiaky motora a vymeňte starú podložku novou podložkou, ktorá je pripevnená k brzdovému hadu. Modely KTM-Zameriava novú podložku, ktorá je pripevnená k brzdovému hadu, odložte ju na stranou ako nevyžaduje sa na KTM, zapnite kábel okolo spodného držiaka motora a vymeňte vo vnútri zvlnenia. Nastavte správne napätie na brzdovom hadi a pripomínajte si, aby sa pedál rozšíril nadol. Kartujte kliešte pomocou klieští a orezajte prebytočný kábel. Farba: čierna a modrá materiál: hliník